L'Ajuntament de Barcelona se suma per primera vegada a la Marató d'Estalvi Energètic, en què participen també 10 ajuntaments més de la província de Barcelona.

L'objectiu de la Marató d'Estalvi Energètic és que, durant el mes de febrer,  les persones que fan ús dels edificis i equipaments municipals (la ciutadania i els treballadors), siguin conscients de l'energia (per a il•luminació, climatització i equips informàtics) i l'aigua que es consumeix.

Les accions d’estalvi energètic als equipaments de l’Ajuntament de Barcelona volen ser un exemple de bona pràctica de manera que la ciutadania, així com els propis treballadors municipals puguin fer el mateix en el seu habitatge. L’aigua i l’energia són recursos finits i per tant, reduint-ne el seu consum es contribueix a la mitigació dels efectes del canvi climàtic.

Setmanalment es farà un control dels consums d'aigua, electricitat i gas, i es mirarà si s'han aconseguit reduir-los respecte als consums dels anys anteriors. S'anirà anotant i al final del mes sabrem quant hem aconseguit estalviar. Aquest estalvi es traduirà en una quantitat de diners que es destinarà al projecte pel dret a l'energia: "Als barris de la Marina hi posem tota l'Energia".

Font i més informació al web d'Energia.

Aquest mes de gener s'han collit els primers enciams a l'hort instal·lat al terrat de la seu del Districte de Sants-Montjuïc.

Ho han fet la vintena de persones amb trastorns de salut mental que se n'encarreguen des que, fa tres mesos, se'n va adjudicar la gestió a la Fundació Joia i Asproseat (en resultar els seus projectes guanyadors del concurs que s'havia convocat en el marc del programa Fem Salut a l'Hort), amb l'assessorament agroalimentari de l'IRTA.

Aquest hort és una més de les activitats amb què omplen i enriqueixen el seu dia a dia els usuaris d'aquests centres de dia o tallers de teràpia ocupacional, establerts als barris de Sants-Montjuïc. Les properes collites es destinaran al menjador social de la Fundació Canpedró.

Durant els darrers mesos s’ha acabat de completar la infraestructura per posar en marxa aquest hort hidropònic, en què els fertilitzants arriben a les plantes a través d’una xarxa de reg.El planter es clava als sacs de perlita volcànica sobre els quals creix fins convertir-se en els enciams collits avui o les bledes que aviat estaran també a punt. L’estructura de fusta que s’hi ha afegit sobre la meitat de les vuit fileres de conreu permetrà que aviat s’hi enfilin també les tomaqueres, mongeteres i fesoleres. En un altre espai del terrat, al jardí de plantes aromàtiques ja hi ha menta, lavanda i romaní. En un futur, l’hort es podria ampliar fins ocupar la resta del terrat compartit amb l’Escola Miquel Bleach.

Actualment, els dimecres al matí venen a treballar-hi set persones del Centre Ocupacional 1981 i vuit del Centre Ocupacional La Marina, acompanyats dels seus monitors d’Asproseat. Els divendres al matí, se n’encarreguen vuit persones amb trastorn mental sever que la resta de la setmana acudeixen al centre de dia de la Fundació Joia a l’avinguda de Josep Tarradellas. Tots reben les instruccions dels tècnics de l’Institut de Recerca i Tecnologia Agroalimentàries (IRTA) i, ara com ara, la primera collita d’enciams ha estat d’allò més prolífica.

Font i més informació Districte de Sants-Montjüic.

El nou vehicle, anomenat Urbaelètric, ofereix exactament les mateixes prestacions que els camions de gran tonatge habituals, que fan la recollida de residus dels contenidors urbans.

Amb aquesta iniciativa l'empresa vol contribuir a millorar la sostenibilitat a les ciutats, tot eliminant les emissions contaminants de CO2 i partícules i reduint l'impacte sonor. Per a aquest projecte, Urbaser ha establert una aliança amb l’empresa italiana Rampini, dedicada al disseny i transformació de vehicles.

El nou vehicle 100% elèctric suposa que es deixin d'emetre 96 tones de CO2 per vehicle i any, respecte a un camió de gran tonatge que funcioni amb dièsel, dedicat a la recollida de residus a les ciutats. Aquesta xifra és comparable a les emissions anuals que generen 16 habitants de Catalunya; també és equiparable a les emissions anuals d'electricitat de 82 llars i a les emissions que produeixen 272 passatgers que realitzin el trajecte en avió entre Barcelona i Nova York.

El temps de càrrega que requereix l’Urbaelèctric és de 5 hores, que li permeten realitzar un servei complet de 8 hores recollint entre 200 i 250 contenidors i recórrer entre 100 i 130 Km. Funciona amb un sistema d’emmagatzematge d’energia mitjançant bateries de tracció de liti, que compten amb la primera homologació ECE 100.02 que una empresa aconsegueix a Europa. Així mateix, disposa d’un motor de tracció Siemens.

Urbaser va rebre per l'Urbaelètric el Premi AEDIVE Santiago Losada 2017 a la Innovació. El jurat d'aquest guardó, impulsat per l'Associació Empresarial per al Desenvolupament i Impuls del Vehicle Elèctric (AEDIVE), ha destacat la innovació que suposa aquest camió, que circula en fase de proves a la ciutat de Barcelona als Districtes de Sant Andreu i Sant Martí.

Font: Ajuntament impulsa i Urbaser.