La xarxa de ciutats patrimonials Atlas World Heritatge, en col·laboració amb la oficina UNESCO de Florència, ha reconegut com a bones pràctiques mundials de governança i de turisme el Consell de Turisme i Ciutat, el PEUAT (Pla Especial Urbanístic d'Allotjaments Turístics) i el programa de mediació en habitatges turístics de l’Ajuntament de Barcelona. La xarxa, ha analitzat la sostenibilitat dels llocs urbans Patrimoni de la Humanitat en un informe temàtic sobre els reptes comuns, sota el títol de “Sostenibilitat dels llocs urbans Patrimoni de la Humanitat” (“Sustainability of the urban World Heritagesites”).

El Consell de Turisme i Ciutat és un òrgan de participació ciutadana, obert i divers, creat amb l’objectiu de debatre quin és el model de ciutat que volem i, per tant, quin és el desenvolupament turístic que més s’adiu amb la ciutat. El Pla Especial Urbanístic d’Allotjaments Turístics (PEUAT) regula la implantació d’establiments d’allotjament turístic, així com d'albergs de joventut, residències col·lectives d'allotjament temporal i habitatges d'ús turístic. I, el Programa de promoció de la convivència en comunitats veïnals amb habitatges d’ús turístic proporciona un equip de mediació de conflictes per a comunitats veïnals amb habitatges d’ús turístic legals.

El regidor de Turisme i Indústries creatives, Xavier Marcé, ha valorat molt positivament “que es reconeguin els esforços de la ciutat per fer compatible el turisme amb les lògiques de sostenibilitat i de convivència i de polítiques d’habitatge”, i ha destacat que també és “una mostra clara i un reconeixement a la bona coordinació entre les polítiques urbanístiques i les de turisme a l’Ajuntament de Barcelona”.

Font i més informació al Servei de Premsa.

La zona de baixes emissions (ZBE), que entra en funcionament l’1 de gener del 2020, marcarà un abans i un després en la normativa dels cotxes a Barcelona i la resta de vehicles, ja que comportarà la prohibició als cotxes considerats més contaminants (sense etiqueta ambiental de la DGT) de circular per l’interior de la ciutat. A partir del 2020 els vehicles més contaminants tindran prohibit desplaçar-s’hi, fet que comportarà multes per als conductors que la incompleixin. Es calcula que el veto afectarà uns 50.000 vehicles, és a dir, un 20% de tot el parc mòbil de Barcelona. La Zona de baixes emissions Rondes Barcelona engloba els municipis de Barcelona (a excepció de la Zona Franca - Industrial i els barris de Vallvidrera, el Tibidabo i les Planes), l’Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià del Besòs i parts d'Esplugues de Llobregat i Cornellà de Llobregat.

El perquè de les mesures es troba en la contaminació atmosfèrica que repercuteix de manera rellevant en la salut dels conciutadans metropolitans. La contaminació atmosfèrica és la responsable directa de més de 500.000 morts prematures l'any a Europa. La ZBE Rondes Barcelona és una mesura més per millorar la qualitat de l’aire que respirem, potenciant altres formes de moure’s per la ciutat que garanteixen una mobilitat segura, sostenible, equitativa i eficient. En l’actualitat, més de dues-centes ciutats europees tenen definides zones de protecció on s’apliquen mesures per preservar la salut de les persones.

Recomanem consultar el web Qualitat de l'aire, el web ZBE de l'AMB i la guia online de Beteve per conèixer tota la informació pràctica que has de saber (vehicles afectats, registre i autoritzacions, Mapa, inici, horari de restriccions, excepcions, infraccions, etiqueta ambiental de la DGT, alternatives, T-Verda, etc.).

En el marc de la Setmana Europea de la Prevenció de Residus, l’Ajuntament de Barcelona ha impulsat la campanya PlàsTICS, amb l’objectiu de conscienciar sobre l’impacte dels nostres petits gestos i hàbits quotidians (demanar bosses de plàstic al súper, utilitzar canyetes de plàstic, envasos de plàstic per posar-hi el dinar, comprar aigua envasada en ampolles de plàstic, etc.) sobre la problemàtica generada pel consum de plàstics d’un sol ús. Es van fabricar 4 escultures gegants amb resina de poliuretà -material reutilitzable i reciclable-, representant objectes de plàstic d'un sol ús, col·locades en diferents barris de la ciutat.

Segons un informe elaborat per l'ONG WWF, la regió del Mediterrani és la quarta productora de plàstic del món. En total, genera uns 24 milions de residus plàstics cada any i l'equivalent a 33.800 ampolles d'aigua es llencen cada minut al mar. Des de l'Ajuntament s'impulsen vàries iniciatives per reduir el consum de plàstics d'un sol ús: dependències municipals lliures de gots de plàstic d'un sol ús, got retornable a les festes majors i als quioscs de les platges, préstec gratuït de vaixella reutilitzable per entitats i associacions, campanyes de conscienciació i constitució de la Taula Plàstic Zero.

Font i més informació al web Plàstic Zero.

La nova taxa per a la recollida de residus generats en domicilis particulars entrarà en vigor a mitjan 2020 i es computarà al rebut del subministrament de l’aigua segons el tram de consum d’aigua de cada habitatge, com es fa actualment amb la taxa per al tractament de residus. Abans del 2025 aquesta taxa es transformarà progressivament, primer en l’àmbit dels districtes i després dels barris, en un sistema individualitzat de pagament, en què la quota que haurà de pagar cada llar variarà segons els residus que generi. Aquest sistema individual de pagament segons la generació de residus premiarà els veïns i veïnes que més reciclin i penalitzarà els que no ho facin. Les 19.165 persones usuàries dels punts verds fixes i mòbils de la ciutat es podran beneficiar d’un sistema de reducció de la taxa, de fins al 14%. L’ordenança fiscal de l’Ajuntament de Barcelona que regula la taxa de la recollida de residus generats en domicilis particulars preveu exempcions en 12.500 llars en risc de pobresa energètica, en compliment de la Llei 24/2015. D'aquesta manera, la taxa complirà el compromís de l’Acord metropolità pel residu zero per incorporar sistemes de pagament per l’ús del servei de recollida i la Directiva Europea per millorar la gestió de residus domèstics i els compromisos establerts en l’àmbit metropolità per incorporar sistemes de pagament per ús del servei de recollida. La normativa comunitària estableix que el 2020 la recollida selectiva ha de ser del 50% i s’ha d’incrementar un 5% cada cinc anys fins a arribar a un 65% el 2035.

El tractament de residus municipals és el responsable del 10,4% de les emissions de gasos amb efecte d’hivernacle de Barcelona, per tant la taxa contribuirà a accelerar l’acció per reduir aquestes emissions. Actualment la recollida selectiva a Barcelona a través de contenidors a Barcelona fa anys que es manté estable al voltant del 35-40%, la resta es diposita als contenidors de rebuig, la fracció més costosa de tractar, que no es recicla i que acaba en plantes incineradores. L’increment de la recollida selectiva implica abaratir els costos de gestió. La recaptació de la taxa, servirà per finançar una part de la nova contracta de neteja, que s’aplicarà el 2020, pendent d’adjudicació, i la implantació de contenidors intel·ligents.  I és que segons l’enquesta d’hàbits quotidians de l’àrea metropolitana de Barcelona, el 45% de barcelonins i barcelonins no recicla, per tant és imprescindible la introducció d’un canvi per canviar els hàbits en el context d’emergència climàtica que es troba la ciutat. Al conjunt de l’àrea metropolitana, 23 dels 36 municipis metropolitans ja han introduït la taxa de residus.

Font i més informació al Servei de Premsa.