Amb la incorporació de 10 furgonetes elèctriques, la Unitat d'Investigació i Prevenció de l'Accidentalitat (UIPA), conclou la seva renovació. La seva flota era composta per furgonetes de motorització dièsel antigues, matriculades entre l'any 2006 i 2010. Encara que els vehicles d'emergències resten exempts de les restriccions establertes per la Zona de Baixes Emissions (ZBE), l'any passat es va començar a retirar les furgonetes més antigues de la circulació i es van licitar 10 vehicles nous, mitjançant un contracte de rènting de cinc anys.  

En la licitació s'estableix com a criteri l'adquisició de vehicles de motorització elèctrica, d'acord amb la Prioritat 1 de la Instrucció tècnica per a l'aplicació de criteris de sostenibilitat en vehicles (2018) de l'Ajuntament: dins del rang de prioritats a seguir per determinar el tipus de vehicles que es vol adquirir, la Prioritat 1 correspon a la compra de vehicles elèctrics en totes les seves variants. El plec establia també un rang de consum elèctric entre 230-282 kWh/100 km, i una autonomia elèctrica d'entre 196 i 238 km.

Amb l'entrega de les 10 furgonetes elèctriques, la flota de la UIPA es compon de 14 furgonetes, 4 d'elles híbrides, incorporades l'any 2022, i les 10 elèctriques recents. Està previst donar de baixa 9 de les furgonetes més antigues, totes elles vehicles de dièsel. Temporalment, algun vehicle es mantindrà per donar servei en altres unitats amb necessitats urgents d'aquest tipus de vehicles).

Pel que fa al conjunt de la flota, actualment la Guàrdia Urbana disposa de 584 vehicles motoritzats, 83 dels quals són elèctrics, el 14,2% del total de la flota del cos. Durant l'any 2023 es preveu la incorporació de 36 vehicles totalment elèctrics (turismes i escúters) i es preveu substituir progressivament els quads tèrmics per elèctrics. 

La electrificació de la flota de la Guàrdia Urbana segueix així la tendència de millora de la qualitat ambiental del conjunt de la flota de l'Ajuntament de Barcelona.